发布日期：2024-03-10 04:26 点击次数：98
Alpine在巴林以一个天崩的开局驱动了他们的2024赛季：排位赛分列19、20新皇冠七坐2023款，正赛拿下17、18。
A524赛车清楚并不是东说念主们所但愿的“进阶版”，在进行测试后，团队意志到他们所濒临的挑战可能比预期的要大。甚而威廉姆斯、索伯和哈斯面前看来皆比Alpine要快，要知说念2023赛季，Alpine比拟于这三支车队，积分上如故“遥遥杰出”的。
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高层行政摇荡
现时的事态，推行上是自旧年比利时大奖赛驱动Alpine里面行政一团衰退的限定。
奖池皇冠网首席推行官罗西、车队领队萨夫瑙尔和体育总监佩尔曼被一霎罢黜，而首席工夫官弗莱则秘书去职转投威廉姆斯。
上周末，在巴林的排位赛后，萨夫瑙尔说说念：“秒表不会说谎，Alpine看起来不具有什么竞争力。我交融它是何如发生的。
“我内心中的某种声息告诉我：这是Alpine高层东说念主士此前作念出眩晕决定后的‘现世报’”
新2NBA官网更厄运的是，隆重瞎想与研发A524赛车的要津东说念主员也一经先后。事实上，工夫总监哈曼和空气能源学专揽德比尔早已于几周赶赴职，而面前的官宣骨子上仅仅过了“秘不发丧”期辛勤。
摇荡导致进展粗糙
萨夫瑙尔的话不无道理，当东说念主们不停从这支戎行离开时，车队和赛车的发展就莫得雄厚性与合感性可言。
问题就在这里：哈曼和德比尔是A524项主张指令者。面前他们走了，这意味着又得有其他东说念主上来充任全新的“带头老迈”。
于是恶性轮回又驱动了。
A524自己即是一个全新的瞎想倡导，但它未能得手顺利。哈曼在发布会上示意，这台赛车除了标的盘以外，剩下的一切皆发生了变化。
www.crowncasinosclubzonezone.comiba骰宝除此以外，雷诺的能源单位亦然一大问题。
笔据引擎冻结要求，新2赌球注册各车队不得进一步缔造引擎的性能，只被允许进行可靠性升级以增多稀罕的功率，但不允许进行大皆责任。
Alpine清楚已成为这一问题的受害者，与其他能源单位供应商比拟，雷诺能源单位的马力要远远落伍。
Alpine试图在2023年获取章程豁免权以进行性能更始，但这个勤奋宣告失败。直到2026年，他们才被允许在纯性能方面进行矫正。
超重的赛车带来了下压力问题
当能源不实时，赛车就需要相等坚实的底盘结构来弥补劣势，但到面前为止，情况也并非如斯。
A524清楚太重了，尽管加斯利在戏剧性的排位赛杀青后淡化了这个问题：
“情况并不像所说的那么厄运。很清楚，咱们不错在职何方位擢升速率，淌若你望望咱们与其他敌手的差距，所有的矫正皆很紧迫。
“两公斤的分量差特别于0.06秒，而在面前这个情况下，0.06秒足以产生在位置上的各异。
皇冠体育下载“赛车需要舒缓一些分量，底盘需要矫正，但升级行将到来。”
探讨到Alpine也曾未能通过碰撞测试，这意味着他们如今的A524赛车中，底盘的某些区域推行上进行了加固，从而智商保证他们通过测试——这也导致赛车超重了10到11公斤。
Alpine现已秘书对其指令层进行一系列要紧变革，包括秉承近似于迈凯轮的“三工夫总监”措置结构，但这会被证明有什么后果吗？
比赛时间：2023-6-12 01：15
比赛时间：2023-6-12 00：00
不外不管何如，转变照实是近在眉睫的，至少以确保Alpine不会履历一个泼辣的赛季。
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