发布日期：2024-05-17 16:32 点击次数：162
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（本文系鄙东谈主翻译的俄文尊府，转载请注明来自@yikecat “仙猫藏图”系列，谢谢）
Il-76MD-90A（居品476）运载机。Il-76MD运载机的深度当代化改型Il-76MD-90A是由S·V·伊留申设想局与Авиастар/Aviastar“航空之星”航空制造厂（乌里扬诺夫斯克市）设想局聚会研制的。据未经阐述的尊府，当代化缠绵的初步究诘早在1980年代末和1990年代初就进行的。2006年决定将Il-76的坐褥从塔什干（乌兹别克斯坦）转换到俄罗斯乌里扬诺夫斯克的Aviastar“航空之星”飞机制造厂。Il-76MD-90A飞机的研制职责于2009年春季基本完成。在2009年时代，缠绵订立为印度量产6架Il-476飞机的协议。2010年时代，展望在中央流体能源究诘所制造一架寿命考验原型机，并于2011年开动批量坐褥Il-476。
第一架“01-02”翱游原型机于2009年下半年开动制造。2009年11月，“聚会航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-ТС'）与俄罗斯工业部订立了“完成居品476当代化改型工程”的协议。该机的考验缠绵于2012年开动。2010年上半年，媒体报谈称缠绵在2011年7月之前完成原型机的制造，并在2011年10月完成静力考验机的制造。放置2011年4月，全力进入“01-02”翱游原型机的制造，该机的首飞被推迟到2012年头，但Aviastar“航空之星”飞机制造厂的非官方开首称更实践的日历是2012年10月至11月。
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2011年，正象畴前缠绵的那样，完成了“01-01”寿命静力考验机的制造，该机于2011年10月初打发给了中央流体能源究诘所。静力考验机的考验被推迟到2012年，缠绵于2012年春季完成。
www.zepju.com2011年12月完成第一架“01-02”翱游原型机的制造，2011年12月15日推出。“01-02”飞机的首飞展望将于2012年4月进行。2012年7月5日，Il-476（“01-02”号）重新推出，该机被转换给制造厂的翱游考验站。现时该机的首飞展望在2012年8月至9月。放置2012年8月1日，该机再次出现时制造厂装配车间内。2012年8月23日，该机系统调试完成，飞机再次被转换给Aviastar“航空之星”制造厂翱游考验站。
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终末，“01-02”号Il-76MD-90A飞机于2012年9月22日首飞。此次翱游是在“乌里扬诺夫斯克-东方”机场进行的，由俄罗斯英豪试飞员尼古拉·库伊莫夫（携带官），俄罗斯功勋试飞员弗拉基米尔·伊里纳尔霍夫（第二翱游员），瓦列里·格列奇科（领航员），阿列克谢·茹拉夫廖夫（翱游工程师）和谢尔盖·奥尔洛夫（空勤报务员）构成的机组驾驶。首飞执续了大要40分钟，往常运行。
2013年1月30日，注册号为RA-78650的头架俄罗斯空军涂装Il-76MD-90A飞往拉缅斯科耶的M·M·格罗莫夫翱游考验究诘所进行翱游设想考验。正如维克托·利瓦诺夫所报谈的，总计需要进行几个阶段的考验：工场考验、国度考验，以及各式物质空投、技艺装备和军队空投（其中包括伞投）的专项考验阶段。
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2013年3月13日，头架Il-76MD-90A翱游原型机的翱游设想考验缠绵在拉缅斯科耶开动。该缠绵包括22次实施不同任务的翱游。2013年3月13日的初次翱游因时局条目而被推迟。2013年5月21日，媒体通告提前完成该机的翱游设想考验。在翱游设想考验时代，总计完成了缠绵的22次翱游中的19次。“伊尔”股份有限公司翱游考验和研制基地的技艺巨匠对该机的系统进行了创新，以准备将其打发给俄罗斯联邦国防部链接进行考验。
据媒体报谈，2013年7月10日，Il-76MD-90A国度聚会考验第一阶段的首飞在拉缅斯科耶的M·M·格罗莫夫翱游考验究诘所机场进行。7月12日进行了第三次翱游。2013年11月国度聚会考验第一阶段完成之后，国防部应批准定型批次坐褥初步论断呈文，赋予批量坐褥此改型机的权益。国度聚会考验第一阶段缠绵分为两个阶段，第一个阶段是研制阶段，第二个阶段是评估阶段。“国度聚会考验第一阶段缠绵包括飞机性能空洞检查、系统和开导的评估：翱游导航系统、自动驾驭系统、国籍识别搪塞器、无线电通讯开导和其他系统。”
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该机的国度考验第一阶段于2013年12月4日完成。第一架Il-76MD-90A（工场编号01-02）从茹科夫斯基的M·M·格罗莫夫翱游考验究诘所机场飞至Авиастар-СП“航空之星-SP”顽固式股份公司“乌里扬诺夫斯克-东方”机场，以便把柄国度聚会考验（ГСИ/GSI）第一阶段的效果进行进一步创新。在第一阶段考验时代，进行了38次翱游，检查了翱游导航系统过甚系统、燃油系统、自动驾驶仪和无线电通讯的功能。考验了极限速率、极限过载、同期达到极限速率和极限过载的组合等极限强度工况。国度聚会考验中完成了最大腾飞分量210吨和最大着陆分量170吨的翱游，并考验了该机在单发和双发出现“故障”时复飞的治安。该机将在乌里扬诺夫斯克Aviastar-SP“航空之星-SP”航空制造厂进行改装。缠绵安装新式通讯系统、防患系统、外部和里面录像机。在创新阶段完成后，原型机将在茹科夫斯基市开动国度聚会考验的第二阶段。在国度聚会考验的第二阶段，展望考验机载防患系统和机载通讯系统，以及物质和技艺装备的空投。
缠绵于2014年中期完成第一架Il-76MD-90A翱游原型机的考验。
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该机与Il-76的不同之处在于秉承超长翼盒壁板的新式校阅机翼、新式发动机、当代化的燃油和边界系统、数字对准和导航系统与飞机自动驾驭系统2024年北京赛车电子游戏，以及新式“玻璃”驾驶舱（使用液晶裸露器的驾驭姿首）。
Il-476展望将在乌里扬诺夫斯克的Aviastar“航空之星”飞机制造厂进行批量坐褥（Il-76由塔什干飞机制造厂坐褥）。2009年，新2赌球注册俄罗斯空军估量在2020年之前有38架此型飞机的需求。2011年2月，媒体报谈已有大要50架空中加油机型和军用运载机型飞机，被列入了俄罗斯联邦2011-2020年国度武备缠绵。2011年8月23日，“聚会航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-ТС'）与“航空之星-SP”顽固式股份公司订立了第155.476.08.2011号协议，以制造定型批次Il-76MD-90A飞机（3架）。2012年开动坐褥定型批次。2012年1月24日，媒体报谈了在2020年之前采购100多架不同改型Il-476飞机的缠绵。此外，还缠绵在Il-476的基础上制造新式A-100 Премьер“首相”预警携带机。
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2012年8月23日，媒体报谈缠绵于2012年10月与伊留申股份公司订立协议，向俄罗斯国防部录用41架Il-476飞机，并于2014年录用头两架飞机。2012年10月4日，俄罗斯国防部与“聚会航空制造公司-运载机”股份有限公司（ОАО 'ОАК-Транспортные самолеты'）订立了第3/4/2/1-13-ДОГОЗ号协议，在2018年之前录用39架飞机，价值1400亿卢布。自后查明（2013年9月），协议限定是在2020年之前录用。
2012年10月12日，新闻通告，“彼尔姆发动机制造厂”股份有限公司获取了200台PS-90A-76发动机的订单，用于装备把柄2012年10月4日协议制造的飞机。2012年12月19日订立了制造Il-76MD-90A过甚加油机改型的第11/4/05-12-ДОГОЗ号考验设想职责协议。
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按俄罗斯国防部订单制造的首架Il-76MD-90A量产机于2014年10月3日首飞，翱游执续时辰为4小时20分钟，由俄罗斯功勋试飞员弗拉基米尔·伊里纳尔霍夫的机组实施。为了制造专用的A-100航空预警与携带系统，缠绵将该机转交给“塔甘罗格G·M·别里耶夫航空科技空洞体”股份有限公司。
该机的结构与Il-76的结构相通。该机的机体（机身、机翼、尾翼）由Aviastar“航空之星”飞机制造厂（乌里扬诺夫斯克市）制造，起落架由Авиаагрегат/Aviaagregat“航空部件”坐褥聚会体（萨马拉市）坐褥，增升安装由塔什干飞机制造厂制造（把柄未经阐述的尊府，莫得条目），尾翼相同由塔什干飞机制造厂制造，挂架由沃罗涅日飞机制造股份公司制造。从第一架预坐褥飞机开动，增升安装和挂架（挂架是从“01-06”飞机开动）将在Aviastar“航空之星”飞机制造厂坐褥。
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机翼是秉承超长翼盒壁板重新研制的。塔什干飞机制造厂的Il-76，机翼壁板畴前由3段长度和4段宽度制成。对Il-476来说，机翼壁板长度为全体制造（每块25米），宽度为3-4段。机翼壁板的结构也发生了权臣变化，畴前桁条与壁板（由板材制成）同期加工制造，现时它们将单独制造并与壁板铆接。机翼的表面外形莫得编削。由于壁板是长尺寸的，效果分量减少了2.7吨。Il-476机翼的承力布局与Il-96-300上秉承的布局相似。领先缠绵在沃罗涅日飞机制造股份公司制造机翼，但在2009年秋季，决定在Aviastar“航空之星”飞机制造厂制造机翼。初期阶段，由于制造厂清寒用棒状铆钉自动铆接壁板的开导，这导致了好多问题，因此，在第一架“01-02”飞机上，棒状铆钉被通用铆钉取代。
起落架与基准机（Il-76）的起落架相通，但经由加强以安妥该机增多的分量。
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安装了机降运载开导，使该机轻佻鄙人列条目下使用：
1、东谈主员运载；
明星运动员2、空降兵伞降；
3、货品、技艺装备、通用海运和航空集装箱及托盘的运载；
4、货台货品和技艺装备的伞降；
5、货品的低空无伞空投。
货品和技艺装备的装卸是借助于机载绞车和袖珍电动吊车通过货舱门进行的。当每台绞车钢索的最大拉力为3000公斤力时，两台绞车轻佻装载非自行轮式技艺装备。绞车有电动和手动驱动安装。四台可移式电动吊车可装载重达10吨的单一货品。货舱有跳板，在装卸时，跳板能褂讪在水平或任何其他需要的位置。必要时，重达30吨的货品能通过跳板送入货舱。为了装载履带式和轮式技艺装备，以及跳板货台，安装了四块小跳板，以确保技艺装备安适进入跳板。
足球比赛胜负往往取决于球员状态团队配合，任何凭借力量打败整个团队。货舱地板和跳板上安装了四条单轨辊谈2024年北京赛车电子游戏，有两种型式：空投货台的专用凹槽；航空集装箱及托盘的运载梁。
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为了输送东谈主员，该机的货舱设有机载座椅，并安装了可拆卸的基本座椅。单层船面决议（配备了基本座椅）确保了145名军东谈主或126名空降兵的运载。双层船面决议可运载多达225名军东谈主。
该机配备了货品空投系统，轻佻对装载货品和技艺装备的货台进行单次和不竭空投。
此外，该机货舱轻佻安装开导，允许:
输送多达114名伤员和医务东谈主员；
对多达20名重伤员进行重症监护；
实施熄灭。
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设想者：伊留申设想局
国度：俄罗斯
首飞：2012年
类型：中型运载机
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翱游性能：
改型：Ил-76МД-90A
翼展：50.50米
机长：46.59米
机高：14.76米
翼面积：300.00平方米
装备空重：92000公斤
最大腾飞分量：190000公斤
有用载分量：48000-50000公斤
皇冠客服电话载油量：109500升
发动机型号：4台ПС-90А-76涡扇发动机
推力：4 х 14500公斤力
最大速率：830-850公里/小时
巡航速率750-800公里/小时
皇冠客服飞机：@seo3687佩戴20吨货品的实用航程：8500公里
竞猜欧洲杯赔率佩戴52吨货品的实用航程：5000公里
实用升限：12100米
机组： 5东谈主
有用载荷：145名士兵或126名伞兵或114名伤员和医务东谈主员或多达52000公斤货品
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